Tenang, masih ada review komik yang berkaitan dengan DC Rebirth dalam antrian, Detective Comics #934, yang ceritanya gak kalah kerennya dengan Action Comics #957 kemarin. Tapi untuk intermezzo sejenak, kali ini kita kembali ke pembahasan tentang liputan khusus mengenai pajak mobil, mumpung tinggal tersisa 3 topik lagi. Salah satunya tentang Chevrolet, perusahaan otomotif asal Amerika Serikat yang kini merupakan bagian dari General Motors (GM). Meski bukan kendaraan yang mudah ditemui di jalanan Indonesia, tapi kiprahnya di negeri kita tidak ecek-ecek amat.
Perusahaan Chevrolet didirikan pada tahun 1911 oleh Louis Chevrolet (anak dari Cooper Chevrolet), William C. Durant (pendiri GM yang disingkirkan dari manajemen GM setahun sebelumnya), William Little (pendiri Little automobile) dan Dr. Edwin R. Campbell. Pada tahun 1916, start awal mereka ternyata cukup baik dan dari keuntungan yang diperoleh, Durant berhasil memegang saham mayoritas di GM. Setelah menjadi presiden GM pada tahun 1917, Durant memutuskan untuk menggabungkan Chevrolet dengan GM sebagai divisi tersendiri.
Sejak awal, perusahaan yang memiliki slogan “May The Best Car Win” ini memposisikan diri sebagai pesaing Ford, khususnya untuk mobil Ford Model T yag saat itu laku keras di pasaran. Kompetisi mereka di jalur kendaraan roda empat berbandrol harga murah berlanjut dan bertambah ketat dengan hadirnya Plymouth (anak perusahaan Chrysler) di tahun 1928. Sampai-sampai ketiga perusahaan ini dijuluki sebagai “The Low Priced Three” alias tiga perusahaan otomotif murah.
Menurut data tahun 2011, Chevrolet berhasil mencetak rekor penjualan dengan total 4,76 juta unit. Pasar terbesar mereka adalah Amerika Serikat (mayoritas berjenis truk dan sedan), disusul dengan Brasil, Tiongkok, Rusia, dan Meksiko. Di Indonesia sendiri, model-model berikut dapat ditemukan: Chevrolet Captiva (SUV untuk 7 penumpang); Cruze (sedan); Spark (city car); Orlando (MPV), hingga Trailblazer (SUV). Salah satu selebritis papan atas, Raffi Ahmad, bahkan sempat memiliki Chevrolet Camaro (import) yang harganya milyaran, sebelum akhirnya dijual. Ngeriiii. Itu kesenggol angkot langsung bacok kali ya 😀
Seperti ini beberapa penampakannya (dari berbagai sumber, diolah).
Berikut ini daftar pajak kendaraan bermotor (PKB) untuk mobil-mobil keluaran Chevrolet yang telah kami kumpulkan dari berbagai sumber referensi terpercaya. Gunakan tabel berikut sebagai ‘acuan dasar’ untuk menentukan besaran pajak tahunan yang harus dibayar. Jangan lupa bahwa ada kemungkinan perubahan angka atau pun ketidaksesuaian data dengan yang digunakan oleh pihak Samsat. Jika teman-teman mengetahui ada angka yang tidak valid atau memiliki informasi tambahan, silahkan disampaikan melalui form komentar yang tersedia di bawah yah.
Merk / Type / CC | Tahun | Pajak + Jasa Raharja |
---|---|---|
Optra 1.8 | 2004 | 1,779,000 |
Trooper LUV | 1982 | 338,000 |
Trooper LUV | 1985 | 360,500 |
Tavera 2.2 | 2003 | 1,394,400 |
Captiva 2.0 | 2007 | 2,900,000 |
Captiva 2.0 A/T | 2009 | 3,435,000 |
Captiva 2.0 A/T Diesel | 2011 | 3,893,000 |
Opel Blazer | 1996 | 950,000 |
Opel Blazer Montera | 2000 | 1,300,000 |
Daewoo Nexia | 1997 | 638,000 |
Aveo 1.5 LT | 2003 | 1,028,000 |
Aveo 1.5 LT | 2004 | 1,103,000 |
Aveo 1.5 LT | 2005 | 1,253,000 |
Aveo 1.5 LT A/T | 2006 | 1,396,000 |
Aveo 1.5 LT | 2009 | 1,876,000 |
Aveo 1.5 LT | 2013 | 1,905,500 |
Opel Optima 1.8 | 1995 | 683,000 |
Opel Optima 1.8 | 1996 | 728,000 |
Opel Optima 1.8 | 1997 | 818,000 |
Zafira gl | 2003 | 1,433,000 |
Zafira CD 1.8 | 2004 | 1,613,000 |
Spin 1.5 LTZ A/T | 2013 | 2,123,000 |
Spin 1.3 LTZ Diesel | 2014 | 2,378,000 |
erwin
pajak chevrolet estate gak dimuat ya..?
Hadi
Pajak chevrolet estate brp y